Niet alle ladingen vereisen haken. In feite hebben de meeste lasten geen duidelijke hijspunten, waardoor haken vrijwel nutteloos zijn. Gespecialiseerde accessoires zijn het antwoord. Julian Champkin beweert dat hun variëteit vrijwel onbeperkt is.
Je moet een last tillen, je hebt een takel om hem op te tillen, je hebt misschien zelfs een haak aan het uiteinde van de hijskabel, maar soms werkt de haak gewoon niet met de last.
Trommels, rollen, plaatwerk en betonnen stoepranden zijn slechts enkele van de meest voorkomende hijslasten die standaardhaken niet aankunnen. De verscheidenheid aan gespecialiseerde online hardware en ontwerpen, zowel op maat als kant-en-klaar, is vrijwel onbeperkt. ASME B30-20 is een Amerikaanse norm die eisen dekt voor het markeren, testen van belastingen, onderhoud en inspectie van bevestigingsmiddelen onder de haak, gegroepeerd in zes verschillende categorieën: structurele en mechanische hefapparatuur, vacuümapparatuur, contactloze hefmagneten, hefmagneten met afstandsbediening. , grijpers en grijpers voor het hanteren van schroot en materialen. Er zijn echter zeker veel mensen die in de eerste categorie vallen, simpelweg omdat ze niet in de andere categorieën passen. Sommige lifters zijn dynamisch, sommige zijn passief en sommige gebruiken op slimme wijze het gewicht van de last om de wrijving tegen de last te vergroten; sommige zijn eenvoudig, sommige zijn zeer inventief, en soms de eenvoudigste en meest inventieve.
Denk eens aan een veel voorkomend en eeuwenoud probleem: het tillen van steen of prefab beton. Metselaars maken al sinds de Romeinse tijd gebruik van zelfsluitende schaarlifttangen, en dezelfde apparaten worden nog steeds gemaakt en gebruikt. GGR biedt bijvoorbeeld verschillende andere soortgelijke accessoires aan, waaronder de Stone-Grip 1000. Deze heeft een capaciteit van 1,0 ton, met rubber beklede handgrepen (een verbetering die de Romeinen onbekend waren), en GGR raadt aan om extra vering te gebruiken bij het klimmen naar hoogten, maar de oude Romeinse ingenieurs die eeuwen vóór de geboorte van Christus aquaducten bouwden, moesten het apparaat herkennen en kunnen gebruiken. Keien- en steenscharen, ook van GGR, kunnen steenblokken hanteren met een gewicht tot 200 kg (zonder vormgeving). De boulderlift is nog eenvoudiger: hij wordt omschreven als “een flexibel stuk gereedschap dat gebruikt kan worden als haaklift”, en is qua ontwerp en principe identiek aan dat van de Romeinen.
Voor zwaardere metselapparatuur adviseert GGR een serie elektrische vacuümheffers. Vacuümheffers zijn oorspronkelijk ontworpen om glasplaten op te tillen, wat nog steeds de belangrijkste toepassing is, maar de zuignaptechnologie is verbeterd en het vacuüm kan nu ruwe oppervlakken (ruwe steen zoals hierboven), poreuze oppervlakken (gevulde dozen, producten uit de productielijn) en zware oppervlakken optillen. belastingen (vooral staalplaten), waardoor ze alomtegenwoordig zijn op de productievloer. De GGR GSK1000 vacuümleisteenlift kan tot 1000 kg gepolijste of poreuze steen en andere poreuze materialen zoals gipsplaat, gipsplaat en structureel geïsoleerde panelen (SIP) optillen. Hij is voorzien van matten van 90 kg tot 1000 kg, afhankelijk van de vorm en grootte van de lading.
Kilner Vacuumation claimt het oudste vacuümhefbedrijf in Groot-Brittannië te zijn en levert al meer dan 50 jaar standaard of op maat gemaakte glasheffers, staalplaatheffers, betonheffers en het hijsen van hout, plastic, rollen, zakken en meer. Dit najaar introduceerde het bedrijf een nieuwe, kleine, veelzijdige vacuümheffer op batterijen. Dit product heeft een draagvermogen van 600 kg en wordt aanbevolen voor ladingen zoals platen, platen en massieve panelen. Hij wordt aangedreven door een 12V-batterij en kan worden gebruikt voor horizontaal of verticaal tillen.
Camlok, hoewel momenteel onderdeel van Columbus McKinnon, is een Brits bedrijf met een lange geschiedenis in de productie van ophanghaakaccessoires zoals doosplaatklemmen. De geschiedenis van het bedrijf is geworteld in de algemene industriële behoefte om staalplaten te heffen en te verplaatsen, waarvan het ontwerp van de producten is geëvolueerd naar het brede scala aan materiaaltransportapparatuur dat het momenteel aanbiedt.
Voor het hijsen van platen – de oorspronkelijke bedrijfstak van het bedrijf – beschikt het over verticale plaatklemmen, horizontale plaatklemmen, hijsmagneten, schroefklemmen en handmatige klemmen. Voor het heffen en transporteren van vaten (wat vooral in de industrie nodig is) is hij uitgerust met een DC500 vatengrijper. Het product wordt aan de bovenrand van de trommel bevestigd en door het eigen gewicht van de trommel wordt het op zijn plaats gehouden. Het apparaat houdt de afgedichte vaten schuin vast. Om ze waterpas te houden, kan de Camlok DCV500 verticale hijsklem open of gesloten vaten rechtop houden. Voor beperkte ruimte beschikt het bedrijf over een vatengrijper met een lage hefhoogte.
Morse Drum is gespecialiseerd in drums en is gevestigd in Syracuse, New York, VS, en is sinds 1923, zoals de naam al doet vermoeden, gespecialiseerd in de productie van drumverwerkingsapparatuur. Producten omvatten handrolwagens, industriële rollenmanipulatoren, stompdraaimachines voor het mengen van inhoud, vorkheftruckhulpstukken en zware rolliften voor het monteren van vorkheftrucks of het hanteren van gehaakte rollen. Een takel onder de haak maakt het gecontroleerd lossen van de trommel mogelijk: de takel tilt de trommel en het aanbouwdeel op, en de kip- en losbeweging kan handmatig, met de hand of met de hand worden geregeld. Pneumatische aandrijving of AC-motor. Iedereen (zoals uw auteur) die een auto probeert te vullen met brandstof uit een vat zonder een handpomp of iets dergelijks, zal iets soortgelijks willen – het voornaamste gebruik ervan is uiteraard kleine productielijnen en werkplaatsen.
Betonnen riool- en waterleidingen zijn een andere, soms gênante belasting. Wanneer u voor de taak staat een takel aan een takel te bevestigen, wilt u misschien even stoppen voor een kopje thee voordat u naar uw werk gaat. Caldwell heeft een product voor u. Zijn naam is beker. Serieus, het is een lift.
Caldwell heeft de Teacup pijpenstandaard speciaal ontworpen om het werken met betonnen buizen te vergemakkelijken. Je kunt min of meer raden welke vorm het is. Om het te gebruiken, is het noodzakelijk om een gat van een geschikte maat in de buis te boren. Je steekt een staalkabel met aan één uiteinde een metalen cilindrische plug door het gat. Je reikt in de buis terwijl je de beker vasthoudt (deze heeft, zoals de naam al doet vermoeden, precies voor dat doel een handvat aan de zijkant) en steekt het koord en de kurk in de gleuf aan de zijkant van de beker. Door de kalebas te gebruiken om de kabel omhoog te trekken, klemt de kurk zich in de beker en probeert deze door het gat naar buiten te trekken. De rand van de cup is groter dan het gat. Resultaat: De betonnen buis met de cup steeg veilig de lucht in.
Het apparaat is verkrijgbaar in drie maten met een draagvermogen tot 18 ton. De touwstrop is verkrijgbaar in zes lengtes. Er zijn nog een aantal andere Caldwell-accessoires, die geen enkele zo'n mooie naam hebben, maar ze omvatten ophangbalken, draadgaasstroppen, wielnetten, haspelhaken en meer.
Het Spaanse bedrijf Elebia staat bekend om zijn gespecialiseerde zelfklevende haken, vooral voor gebruik in extreme omgevingen zoals staalfabrieken, waar het handmatig bevestigen of losmaken van de haken gevaarlijk kan zijn. Eén van de vele producten is de eTrack hijsgrijper voor het hijsen van spoortrajecten. Het combineert vakkundig een eeuwenoud zelfvergrendelend mechanisme met hightech besturings- en veiligheidstechnologieën.
Het apparaat vervangt of wordt opgehangen onder een kraan of een haak aan een takel. Het ziet eruit als een omgekeerde “U” met een veersonde die langs een van de onderranden uitsteekt. Wanneer de sonde op de rail wordt getrokken, zorgt dit ervoor dat de klem op de hijskabel draait, zodat het U-vormige gat zich in de juiste richting bevindt zodat de rail erin past, dat wil zeggen over de gehele lengte van de rail, niet langs Het. Vervolgens laat de kraan het apparaat op de rails zakken – de sonde raakt de railflens en wordt in het apparaat gedrukt, waardoor het klemmechanisme loskomt. Wanneer het hijsen begint, gaat de touwspanning door het klemmechanisme, waardoor het automatisch op de geleider wordt vergrendeld, zodat het veilig kan worden opgetild. Zodra de rupsband veilig in de juiste positie is neergelaten en het touw niet strak staat, kan de machinist met de afstandsbediening opdracht geven tot loslaten, waarna de clip wordt ontgrendeld en ingetrokken.
De batterijgevoede, kleurgecodeerde status-LED op de behuizing van het apparaat brandt blauw wanneer de last is vergrendeld en veilig kan worden opgetild; rood wanneer de middelste waarschuwing “Niet tillen” wordt weergegeven; en groen als de klemmen worden losgelaten en het gewicht wordt losgelaten. Wit – waarschuwing voor lage batterijspanning. Zie https://bit.ly/3UBQumf voor een animatievideo van hoe het systeem werkt.
Bushman is gevestigd in Menomonee Falls, Wisconsin en is gespecialiseerd in zowel kant-en-klare als op maat gemaakte accessoires. Denk aan C-haken, rolklemmen, rolliften, traverses, haakblokken, emmerhaken, plaatliften, plaatliften, omsnoeringsliften, palletliften, rolapparatuur… en meer. begon de lijst met producten uit te putten.
De paneelliften van het bedrijf kunnen enkele of meerdere bundels plaatwerk of panelen verwerken en kunnen worden aangedreven door vliegwielen, tandwielen, elektromotoren of hydraulische cilinders. Het bedrijf beschikt over een unieke ringheffer die gesmede ringen van enkele meters diameter in en uit verticale draaibanken laadt en deze van binnen of buiten de ringen vastklemt. Voor het hijsen van rollen, klossen, papierrollen etc. De C-haak is een economisch hulpmiddel, maar voor de zwaarste rollen zoals platte rollen adviseert het bedrijf elektrische rollengrijpers als effectieve oplossing. van Bushman en worden op maat gemaakt zodat ze passen in de door de klant gewenste breedte en diameter. Tot de opties behoren spoelbeschermingsfuncties, gemotoriseerde rotatie, weegsystemen, automatisering en AC- of DC-motorbesturing.
Bushman merkt op dat een belangrijke factor bij het tillen van zware lasten het gewicht van het aanbouwdeel is: hoe zwaarder het aanbouwdeel, hoe minder het laadvermogen van de lift. Omdat Bushman apparatuur levert voor fabrieks- en industriële toepassingen, variërend van enkele kilo's tot honderden tonnen, wordt het gewicht van apparatuur aan de top van het assortiment erg belangrijk. Het bedrijf beweert dat zijn producten dankzij het beproefde ontwerp een laag leeggewicht hebben, wat uiteraard de belasting op de lift vermindert.
Magnetisch tillen is een andere ASME-categorie die we in het begin noemden, of beter gezegd, twee ervan. ASME maakt onderscheid tussen “korte afstand hefmagneten” en op afstand bediende magneten. De eerste categorie omvat permanente magneten die een soort lastontlastend mechanisme vereisen. Bij het tillen van lichte lasten beweegt de handgreep de magneet doorgaans weg van de metalen hefplaat, waardoor een luchtspleet ontstaat. Dit vermindert het magnetische veld, waardoor de lading van de stijgleiding kan vallen. Elektromagneten vallen in de tweede categorie.
Elektromagneten worden al lang in staalfabrieken gebruikt voor taken zoals het laden van schroot of het optillen van staalplaten. Natuurlijk hebben ze stroom nodig die er doorheen vloeit om de belasting op te pakken en vast te houden, en deze stroom moet stromen zolang de belasting in de lucht is. Daarom verbruiken ze veel elektriciteit. Een recente ontwikkeling is de zogenaamde electro-permanente magnetische lifter. In het ontwerp zijn hardijzer (dat wil zeggen permanente magneten) en zacht ijzer (dat wil zeggen niet-permanente magneten) in een ring gerangschikt en zijn spoelen op zachtijzeren onderdelen gewikkeld. Het resultaat is een combinatie van permanente magneten en elektromagneten die worden ingeschakeld door een korte elektrische puls en aan blijven, zelfs nadat de elektrische puls is opgehouden.
Het grote voordeel is dat ze veel minder stroom verbruiken – de pulsen duren minder dan een seconde, waarna het magnetische veld aan en actief blijft. Een tweede korte puls in de andere richting keert de polariteit van het elektromagnetische deel om, waardoor een netto nul magnetisch veld ontstaat en de belasting wordt opgeheven. Dit betekent dat deze magneten geen stroom nodig hebben om de last in de lucht te houden en bij een stroomstoring blijft de last aan de magneet vastzitten. Elektrische hefmagneten met permanente magneet zijn verkrijgbaar in modellen met batterijvoeding en netvoeding. In Groot-Brittannië biedt Leeds Lifting Safety modellen aan van 1250 tot 2400 kg. Het Spaanse bedrijf Airpes (nu onderdeel van de Crosby Group) heeft een modulair elektro-permanent magneetsysteem waarmee u het aantal magneten kunt vergroten of verkleinen, afhankelijk van de behoeften van elke lift. Met het systeem kan de magneet ook worden voorgeprogrammeerd om de magneet aan te passen aan het type of de vorm van het voorwerp of materiaal dat moet worden opgetild: plaat, paal, spoel, rond of plat voorwerp. De hijsbalken die de magneten ondersteunen, worden op maat gemaakt en kunnen telescopisch (hydraulisch of mechanisch) of vaste balken zijn.
Posttijd: 29 juni 2023