Niet alle ladingen vereisen haken. In feite missen de meeste ladingen duidelijke liftpunten, waardoor haken vrijwel nutteloos worden. Gespecialiseerde accessoires zijn het antwoord. Julian Champkin beweert dat hun variëteit bijna onbeperkt is.
Je hebt een lading om op te tillen, je hebt een takel om het op te tillen, je hebt misschien zelfs een haak aan het uiteinde van het touw, maar soms werkt de haak gewoon niet met de lading.
Drums, rollen, plaatwerk en betonnen stoepranden zijn slechts enkele van de veel voorkomende hefbelastingen die standaardhaken het niet kunnen verwerken. De verscheidenheid aan gespecialiseerde online hardware en ontwerpen, zowel op maat als kant-en-klare, is bijna onbeperkt. ASME B30-20 is een Amerikaanse standaardbedekkingsvereisten voor markering, laadtests, onderhoud en inspectie van onderhaakbevestigingen gegroepeerd in zes verschillende categorieën: structurele en mechanische hefapparaten, vacuümapparaten, niet-contactmagneten, tilmagneten met afstandsbediening. , grijpt en grijpt naar het schroot en materialen. Er zijn echter zeker veel mensen die in de eerste categorie vallen, simpelweg omdat ze niet in de andere categorieën passen. Sommige lifters zijn dynamisch, sommige zijn passief en sommigen gebruiken slim het gewicht van de belasting om de wrijving tegen de belasting te vergroten; Sommige zijn eenvoudig, sommige zijn erg inventief en soms de eenvoudigste en meest inventieve.
Overweeg een gemeenschappelijk en eeuwen oud probleem: beton op tillen of geprefabriceerde beton. Masons gebruiken al minstens de Romeinse tijd zelfvergrendelige schaar-lifttang, en vandaag worden dezelfde apparaten nog steeds gemaakt en gebruikt. GGR biedt bijvoorbeeld verschillende andere vergelijkbare accessoires, waaronder de Stone-Gip 1000. Het heeft een capaciteit van 1,0 ton, rubbergecoate grepen (een verbetering die onbekend is voor de Romeinen), en GGR beveelt aan om extra suspensie te gebruiken bij het klimmen naar hoogten, maar oude Romeinse ingenieurs die de geboorte van Christus hebben gebouwd, vóór de geboorte van Christus, het apparaat te herkennen en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en het apparaat te kunnen gebruiken en te kunnen gebruiken. Boulder en rotsschaar, ook van GGR, kunnen stenen blokken verwerken met een gewicht tot 200 kg (zonder vorm te geven). De Boulder -lift is nog eenvoudiger: het wordt beschreven als "een flexibel hulpmiddel dat kan worden gebruikt als een haaklift" en is identiek van ontwerp en principe voor die van de Romeinen.
Voor zwaardere metselwerkapparatuur beveelt GGR een reeks elektrische vacuümlifters aan. Vacuümlifters werden oorspronkelijk ontworpen om glazen vellen op te heffen, wat nog steeds de belangrijkste toepassing is, maar de zuigbekertechnologie is verbeterd en het vacuüm kan nu ruwe oppervlakken tillen (ruwe steen zoals hierboven), poreuze oppervlakken (gevulde dozen, productielijnproducten) en zware ladingen (vooral stalen vellen), waardoor ze ubiquitous op de fabrikant worden. De GGR GSK1000 vacuüm leisteenlifter kan tot 1000 kg gepolijste of poreuze steen en andere poreuze materialen zoals gipsplaten, gipsplaten en structureel geïsoleerde panelen (SIP) tillen. Het is uitgerust met matten van 90 kg tot 1000 kg, afhankelijk van de vorm en grootte van de belasting.
Kilner -vacuumatie beweert het oudste vacuümhefbedrijf in het VK te zijn en levert standaard of op maat gemaakte glazen lifters, stalen lifters, betonnen lifters en tilhout, plastic, rollen, tassen en meer al meer dan 50 jaar. Dit najaar introduceerde het bedrijf een nieuwe kleine, veelzijdige, op batterijen operaties vacuüm lifter. Dit product heeft een laadvermogen van 600 kg en wordt aanbevolen voor ladingen zoals lakens, platen en stijve panelen. Het wordt aangedreven door een 12V -batterij en kan worden gebruikt voor horizontale of verticale tillen.
Camlok, hoewel momenteel onderdeel van Columbus McKinnon, is een Brits bedrijf met een lange geschiedenis van productiehaakaccessoires zoals boxplaatklemmen. De geschiedenis van het bedrijf is geworteld in de algemene industriële behoefte om stalen platen op te tillen en te verplaatsen, van waaruit het ontwerp van zijn producten is geëvolueerd naar het brede scala aan materiaalbehandelingsapparatuur die het momenteel biedt.
Voor het optillen van platen - de originele bedrijfslijn van het bedrijf - heeft het verticale plaatklemmen, horizontale plaatklemmen, tillenmagneten, schroefklemmen en handmatige klemmen. Voor het tillen en transporteren van drums (die vooral nodig zijn in de industrie), is het uitgerust met een DC500 -drumgrijper. Het product is bevestigd aan de bovenste rand van de trommel en het eigen gewicht van de trommel vergrendelt het op zijn plaats. Het apparaat houdt de afgesloten vaten onder een hoek. Om ze niveau te houden, kan de Camlok DCV500 verticale tillenklem open of verzegelde drums rechtop houden. Voor beperkte ruimte heeft het bedrijf een drumgrapple met een lage hefhoogte.
Morse Drum is gespecialiseerd in drums en is gevestigd in Syracuse, New York, VS, en sinds 1923, zoals de naam al doet vermoeden, is gespecialiseerd in de verwerkingsapparatuur van de productie van drum. Producten omvatten handrollenkarren, industriële rolmanipulatoren, kontdrade machines voor het mengen van inhoud, vorkheftruck -bijlagen en zware rolliften voor montage van vorkheftrucks of haakhaakrolafhandeling. Een takel onder de haak maakt gecontroleerde lossen uit de trommel mogelijk: de takel heft de trommel en bevestiging op en de kantelbeweging kan handmatig of bij handketen of met de hand worden gecontroleerd. Pneumatische aandrijving of AC -motor. Iedereen (zoals uw auteur) die probeert een auto te vullen met brandstof uit een vat zonder een handpomp of iets dergelijks wil iets soortgelijks - natuurlijk is het belangrijkste gebruik ervan kleine productielijnen en workshops.
Betonnen riool- en waterleidingen zijn een andere soms gênante belasting. Wanneer je wordt geconfronteerd met de taak om een takel aan een takel te bevestigen, wil je misschien stoppen voor een kopje thee voordat je aan het werk gaat. Caldwell heeft een product voor u. Zijn naam is Cup. Serieus, het is een lift.
Caldwell heeft speciaal de theekoppijpstandaard ontworpen om het gemakkelijker te maken om met betonnen pijpen te werken. Je kunt min of meer raden welke vorm het is. Om het te gebruiken, is het noodzakelijk om een gat van een geschikte grootte in de pijp te boren. Je rijst een draadtouw met een metalen cilindrische plug aan één uiteinde door het gat. Je reikt in de buis terwijl je de beker vasthoudt - het heeft een handvat aan de zijkant, zoals de naam al doet vermoeden, voor precies dat doel - en stop het koord en kurk in de sleuf aan de zijkant van de beker. Met behulp van de kalebas om de kabel omhoog te trekken, wigt de kurk zichzelf in de beker en probeert deze door het gat te trekken. De rand van de beker is groter dan het gat. Resultaat: de betonnen buis met de beker steeg veilig in de lucht.
Het apparaat is beschikbaar in drie maten met een laadcapaciteit van maximaal 18 ton. Het touwsling is beschikbaar in zes lengtes. Er zijn een aantal andere Caldwell -accessoires, die geen van allen zo'n chique naam hebben, maar ze omvatten suspensiebalks, schuifjes met draadgaas, wielnetten, haspelhaken en meer.
Het Spaanse bedrijf Elebia staat bekend om zijn gespecialiseerde zelfklevende haken, vooral voor gebruik in extreme omgevingen zoals staalfabrieken, waar het handmatig bevestigen of vrijgeven van de haken gevaarlijk kan zijn. Een van de vele producten is de Etrack -tillend grijper voor het tillen van secties van het spoor. Het combineert vakkundig een oud zelfverbodmechanisme met hightech controle- en veiligheidstechnologieën.
Het apparaat vervangt of wordt opgehangen onder een kraan of een haak op een takel. Het ziet eruit als een omgekeerde "u" met een veerpoot die langs een van de onderste randen steekt. Wanneer de sonde op de rail wordt getrokken, zorgt deze ervoor dat de klem op de hefkabel draait zodat het U-vormige gat in de juiste oriëntatie is voor de rail om erin te passen, dwz over de gehele lengte van de rail, niet daarachter. Vervolgens verlaagt de kraan het apparaat op de rails - de sonde raakt de railflens en wordt in het apparaat gedrukt, waardoor het klemmechanisme wordt vrijgeeft. Wanneer de lift begint, gaat de touwspanning door het klemmechanisme, waardoor deze automatisch op de gids wordt vergrendeld zodat deze veilig kan worden opgetild. Zodra het spoor veilig is verlaagd naar de juiste positie en het touw niet strak is, kan de operator een release opdrachten met behulp van de afstandsbediening en wordt de clip ontgrendeld en ingetrokken.
De op batterijen aangedreven, kleurgecodeerde status-LED op het apparaatlichaam gloeit blauw wanneer de belasting is vergrendeld en veilig kan worden opgeheven; Rood wanneer het medium 'niet optillen' waarschuwing wordt weergegeven; en groen wanneer de klemmen worden vrijgegeven en het gewicht wordt vrijgegeven. Wit - Lage batterijwaarschuwing. Zie https://bit.ly/3ubqumf voor een geanimeerde video van hoe het systeem werkt.
Bushman is gevestigd in Menomonee Falls, Wisconsin en gespecialiseerd in zowel kant-en-klare als aangepaste accessoires. Denk aan C-haken, rolklemmen, rollentes, travers, haakblokken, emmerhaken, plaatliften, plaatliften, liften, palletliften, rolapparatuur ... en meer. begon de lijst met producten uit te putten.
De paneelliften van het bedrijf verwerken enkele of meerdere bundels plaatmetaal of panelen en kunnen worden aangedreven door vliegwielen, tandwielen, elektrische motoren of hydraulische cilinders. Het bedrijf heeft een unieke ringlifter die gesmede rinkelt enkele meters in diameter in en uit verticale draaibanken en klemt ze van binnen of buiten de ringen. Voor het tillen van broodjes, klossen, papieren broodjes, enz. Is de C-hook een economisch hulpmiddel, maar voor de zwaarste rollen zoals platte rollen, beveelt het bedrijf elektrische rolgrepen aan als een effectieve oplossing. van Bushman en zijn op maat gemaakt om te passen bij de breedte en diameter die de klant vereist. Opties omvatten spoelbeveiligingsfuncties, gemotoriseerde rotatie, weegsystemen, automatisering en AC- of DC -motorregeling.
Bushman merkt op dat een belangrijke factor bij het optillen van zware belastingen het gewicht van de bevestiging is: hoe zwaarder de bevestiging, hoe minder de laadvermogen van de lift. Omdat Bushman apparatuur levert voor fabrieks- en industriële toepassingen, variërend van enkele kilogram tot honderden ton, wordt het gewicht van apparatuur bovenaan het bereik erg belangrijk. Het bedrijf beweert dat dankzij het bewezen ontwerp, zijn producten een laag leeg (leeg) gewicht hebben, wat natuurlijk de belasting op de lift vermindert.
Magnetische tillen is een andere ASME -categorie die we in het begin hebben genoemd, of liever, twee daarvan. ASME maakt een onderscheid tussen "korte-afstandshefmagneten" en externe magneten. De eerste categorie omvat permanente magneten die een soort belastingafhankelijkheid vereisen. Meestal beweegt de hendel de magneet bij het tillen van lichtbelastingen de magneet weg van de metalen hefplaat, waardoor een luchtspleet ontstaat. Dit vermindert het magnetische veld, waardoor de belasting van de stijgbuis kan vallen. Elektromagneten vallen in de tweede categorie.
Elektromagneten worden al lang gebruikt in staalfabrieken voor taken zoals het laden van schroot- of hefstalen platen. Natuurlijk moeten ze stroom door hen stromen om de belasting op te pakken en vast te houden, en deze stroom moet stromen zolang de belasting in de lucht is. Daarom consumeren ze veel elektriciteit. Een recente ontwikkeling is de zogenaamde elektro-permanente magnetische lifter. In het ontwerp zijn hard ijzer (dwz permanente magneten) en zacht ijzer (dwz niet-permanente magneten) gerangschikt in een ring en worden spoelen op zachte ijzeren delen gewikkeld. Het resultaat is een combinatie van permanente magneten en elektromagneten die worden ingeschakeld door een korte elektrische puls en blijven, zelfs nadat de elektrische puls is gestopt.
Het grote voordeel is dat ze veel minder vermogen consumeren - de pulsen duren minder dan een seconde, waarna het magnetische veld blijft en actief. Een tweede korte puls in de andere richting keert de polariteit van zijn elektromagnetische deel om, waardoor een netto nul magnetisch veld ontstaat en de belasting wordt vrijgegeven. Dit betekent dat deze magneten geen vermogen vereisen om de belasting in de lucht vast te houden en in geval van stroomuitval blijft de belasting aan de magneet bevestigd. Permanente magneet elektrische hefmagneten zijn verkrijgbaar in batterij- en netmodellen. In het VK biedt Leeds Typing Safety modellen van 1250 tot 2400 kg. Het Spaanse bedrijf Airpes (nu onderdeel van de Crosby Group) heeft een modulair elektro-permanent magneetsysteem waarmee u het aantal magneten volgens de behoeften van elke lift kunt verhogen of verminderen. Door het systeem kan de magneet ook worden geprogrammeerd om de magneet aan te passen aan het type of vorm van het object of materiaal dat kan worden opgeheven-plaat, pool, spoel, rond of plat object. De hefbalken die de magneten ondersteunen, worden op maat gemaakt en kunnen telescopisch (hydraulisch of mechanisch) of vaste balken zijn.
Posttijd: juni-29-2023